النفط والغاز · مشغّل خطوط أنابيب، سلطنة عُمان · 2025

محطة ضخ خط الأنابيب في الوسطى

ثلاث منظومات دفع بقدرة 2.5 ميغاواط لكل منها لمحطة ضخ على خط أنابيب للنفط الخام، سُلّمت في مبنى مختبَر وبدأت العمل قبل موعدها بتسعة أيام.

النتيجة

جاهزية محطة الضخ: 99.2%; خلال الأشهر الاثني عشر الأولى من التشغيل
خفض في استهلاك الطاقة: 18%; مقارنةً بالمضخات ثابتة السرعة المضبوطة بالخنق في المحطة القديمة
أيام قبل الموعد: 9; أول نفط يمرّ عبر المحطة
حرارة محيطة تصميمية: 45 °م; بكامل القدرة ودون خفض القدرة المقنّنة

التحدي

كان على محطة ضخ جديدة على خط أنابيب للنفط الخام بطول 300 كيلومتر أن تعاود التشغيل بالتدفق الكامل بعد أي توقّف، في حرّ صيفي يبلغ 50 درجة مئوية ووسط رمال ناعمة، وعلى بعد خمس ساعات بالسيارة من أقرب بلدة.

أراد المشغّل مورّداً واحداً للمحركات ومُغيّرات السرعة ومبنى منظومات الدفع، وأقل قدر ممكن من الأعمال الكهربائية في الموقع.

ما قمنا به

تصميم مجموعات الدفع

ثلاثة محركات ⁦Ex db⁩ مقاومة للانفجار بقدرة 2.5 ميغاواط وجهد 3.3 كيلوفولت، مصمَّمة لإعادة التشغيل بالتدفق الكامل وتوزيع الحمل بين المضخات.
مبنى الدفع

مُغيّرات سرعة بجهد متوسط ومحوّلات وأنظمة تحكم في مبنى فولاذي واحد بطول 18 متراً، مبرَّد لحرارة 50 درجة مئوية.
اختبار المنظومة

اختبار خطوط الدفع الثلاثة بكامل القدرة في جبل علي، بحضور مهندسي المشغّل.
الموقع والدعم

شغّلها فريقنا في مسقط خلال خمسة أيام، وهو يحتفظ الآن بقطع الغيار الحرجة في الموقع.